ЧЕХИЯ, ПРАГА – Браницкий мост открывается для движения поездов с 1 июля

С 1 июля открывается движение поездов по реконструированному Браницкому мосту, а также на участке, соединяющем Споржилов. Об этом сообщила пресс-секретарь Железнодорожной администрации Нела Эберл Фрибова. Однако до августа проходным будет только одно железнодорожное полотно из двух.

С 1 июля открывается движение поездов по реконструированному Браницкому мосту, а также на участке, соединяющем Споржилов. Об этом сообщила пресс-секретарь Железнодорожной администрации Нела Эберл Фрибова. Однако до августа проходным будет только одно железнодорожное полотно из двух.

Реконструкция моста и увеличение его пропускной способности позволит пропускать перенаправленные пассажирские и поезда дальнего следования во время закрытия и ремонта железнодорожного моста на Вытоне.

Реконструкция железнодорожного моста в Бранике, образующего так называемую южную железнодорожную касательную дорогу, подходит к завершающей стадии. В ходе реконструкции, начавшейся в прошлом году, руководство железной дороги проводит фактическое восстановление всей конструкции на мосту. 

Основное содержание работ – строительство второго пути от Браницкого моста до станции Прага-Крч. Одновременно строится новая ветка Споржилов, которая позволит поездам переходить с одного пути на другой. Проект также включает в себя строительство нового моста на улице Удольни и строительство технологических зданий в Крче и Споржилове. 

Двухпутное строительство моста Бранике было одним из приоритетов Железнодорожного управления. 

“Поэтому я рад, что в очень короткие сроки мы смогли перейти от подготовительного этапа непосредственно к реализации. При выборе подрядчика мы также подчеркивали, что предлагаемый период приостановки движения по мосту должен быть максимально коротким”, — пояснил генеральный директор администрации еще до начала реконструкции железной дороги Иржи Свобода. 

Реализация строительства позволит перенаправить поезда между главным вокзалом и вокзалом Смихов во время плановой реконструкции Витонского моста.

Строительство Браницкого моста началось в 1949 году. Хотя нагрузочные испытания на мосту проводились уже в 1955 году, реальная эксплуатация железной дороги началась только в 1964 году.