ЧЕХИЯ, ПРАГА – Фон дер Ляйен высоко оценила вклад Чехии в продвижение «зеленого» законодательства

На сегодняшнем саммите «Зеленого курса» в Праге президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен высоко оценила участие Чехии, председательствующей в Совете ЕС, в утверждении пакета климатических стандартов «Fit for 55».

На сегодняшнем саммите «Зеленого курса» в Праге президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен высоко оценила участие Чехии, председательствующей в Совете ЕС, в утверждении пакета климатических стандартов «Fit for 55». Европейские компании готовы к инновациям, но им нужна предсказуемая среда, чтобы инвестировать в инновации. По ее словам, «Зеленый курс» обеспечивает такую ​​предсказуемость.

По мнению премьер-министра Чехии Петра Фиалы, спустя четыре года с момента объявления так называемое Зеленое соглашение для Европы (Green Deal) не смогло направить страны ЕС на инновации и изменения в экономике. Евросоюзу нужно использовать эту возможность, заявил он сегодня в начале конференции по «Зеленому курсу».

«Во время вашего президентства в Европейском Союзе вы сыграли ключевую роль в утверждении программы «Fit for 55», которая является основным столпом «Зеленого курса. Европейский бизнес разрабатывает новые идеи и решения. Им необходимо повысить предсказуемость планирования своих инвестиций. Четкий маршрут, указывающий направление движения. И это именно то, что дает «Зеленый курс», — заявила сегодня фон дер Ляйен. 

Весной этого года страны ЕС наконец утвердили еще одну часть пакета климатических стандартов Fit for 55. Они хотят с их помощью значительно сократить выбросы парниковых газов к концу десятилетия. 

Однако политик выделила и следующие проблемы Евросоюза:

• цены на энергоносители;

• несправедливые преимущества иностранных производителей и некоторые разрешительные процессы;

• несправедливое субсидирование иностранной продукции.

«Европейские компании слишком часто сталкиваются с конкуренцией со стороны сильно субсидируемых иностранных игроков. Чешские автопроизводители массово инвестируют в новые линейки электромобилей. В то же время мировые рынки наводнены дешевыми китайскими электромобилями, низкие цены на которые подкреплены огромными государственными субсидиями», — она сказала.