ЧЕХИЯ, ПРАГА – Крупные районы Праги не согласны с оплатой въезда в центр столицы

Период, в течение которого муниципалитеты Праги могли прокомментировать указ о введении платы за проезд через набережную Сметаны и части Малой Страны, закончился. Первоначальное предложение предусматривает плату в размере 200 крон за проход. Уже против нововведения выступила Прага 2.

Период, в течение которого муниципалитеты Праги могли прокомментировать указ о введении платы за проезд через набережную Сметаны и части Малой Страны, закончился. Первоначальное предложение предусматривает плату в размере 200 крон за проход. Уже против нововведения выступила Прага 2. 

Согласно мэрии Праги 2, мера может усилить движение транспорта на и без того перегруженных улицах Ечна и Житна.

Депутаты Праги 2 решительно отвергли это предложение и в то же время призвали муниципалитет более системно подходить к успокоению дорожного движения.

“Невозможно принимать меры только локально и существенно обременять другие части города, особенно когда речь идет о центре города и Пражском заповеднике. Меры должны осуществляться систематически, чтобы снижение интенсивности дорожного движения происходило на всей территории, к которой относится Прага 2, а не только на отдельных участках Праги 1”, — говорит советник по транспорту Праги 2 Томаш Халва из TOP 09.

Очень сильная позиция по этому поводу и у мэрии Праги 6. Местные советники согласились, что муниципалитет должен сначала принять меры по защите территории своего района от последствий указа. Это, прежде всего, перенастройка системы обеспечения въезда в тоннели городского кольца, чтобы не образовывались очереди перед ними на перекрестках Прашный мост и Малованка. Кроме того, Прага 6 потребует использования шлагбаумов для регулирования количества автомобилей, приезжающих из Среднечешского края на улицы Подбабской, Европейской, Карловарской и Горомержицкой.

Среди крупных районов города есть и мэрии, которые менее критично относятся к предлагаемому постановлению. Руководство Праги 11 даже рекомендовало муниципалитету еще больше повысить плату за проезд. По словам местного советника по вопросам окружающей среды Михала Весельского, исторический центр Праги слишком уникален, чтобы его genia loci мог быть обесценен автомобильным движением.

Однако советник по транспорту Праги 11 Либор Вркоч не проголосовал за резолюцию. Хотя, по его словам, взимание платы никак не повлияет на маргинальную часть, но может создать прецедент и, по его словам, будет увеличение таких территорий с ограниченным доступом.

Как и несколько раз в прошлом году, решать своими голосами могут два члена совета из числа старост. Советники, а затем и депутаты должны принять решение по указу ранней весной, а запуск оплаты за въезд в центр произойдет осенью.