Польская Budimex жалуется на сложности с разрешением достройки участка трассы D11 в Чехии

В прошлом году польская строительная компания Budimex SA выиграла в Чехии тендер на выгодный контракт на строительство предпоследнего участка трассы D 11 от границы Краловка до Трутнова. Она уже собрала команду из 60 инженеров и техников и переехала в офисы в Трутнов. Но она пока не может строить, хоть и выиграла тендер. Этому препятствуют жалобы ассоциации, занявшей второе место в тендере.

В прошлом году польская строительная компания Budimex SA выиграла в Чехии тендер на выгодный контракт на строительство предпоследнего участка трассы D 11 от границы Краловка до Трутнова. Она уже собрала команду из 60 инженеров и техников и переехала в офисы в Трутнов. Но она пока не может строить, хоть и выиграла тендер. Этому препятствуют жалобы ассоциации, занявшей второе место в тендере. В его состав также входит чешская компания MI Roads из группы “Метростав”. В то же время ŘSD во второй раз подтвердило польскую компанию победителем процедуры отбора.

“С нашей точки зрения, это возражение является попыткой подать жалобу любой ценой”, — ответила пресс-секретарь Budimex SA Диана Зиглевска на предложение пересмотреть выбор победителя тендера.

MI Roads совместно с другими строительными компаниями подала это предложение в Управление по защите экономической конкуренции. Из-за этого оно возбудило административное производство.

Дочерняя компания Metrostavu Infrastructure объяснила подачу предложения о разбирательстве в ÚOHS тем, что Budimex использовала внешние ссылки на выполнение частичных работ по тоннелю в Колумбии, которые не соответствуют требованиям, установленным ŘSD. Обосновав необходимый опыт строительства тоннелей, она якобы предоставила ложные сведения о лицах, профессиональных кадрах, необходимых заказчику для строительства тоннелей. Budimex возражала против этого.

Budimex планировал начать строительство 21-километрового участка шоссе в конце прошлого года по тендеру в 11,4 миллиарда крон. Рабочие и строительная техника стояли в полной боевой готовности за набережной в Краловце, где с позапрошлого года заканчивается польское шоссе S3, идущее из Щецина.

Поляки полностью откроют магистраль в этом году. Чешская дорога D 11, строительство которой планировалось завершить через четыре года, остановилась позади Яромержи. Как только в этом году поляки откроют всю трассу от Балто, движение от Краловки до Яромержа значительно осложнится.