Сегодня Пражское шоссе может быть заблокировано маршем активистов за снижение скорости

На сегодня, 3 октября, запланирован марш активистов группы «Последнее поколение», которые пройдут по Пражскому шоссе с севера на юг в поддержку введения максимальной скорости 30 километров в час.

На сегодня, 3 октября, запланирован марш активистов группы «Последнее поколение», которые пройдут по Пражскому шоссе с севера на юг в поддержку введения максимальной скорости 30 километров в час.

Первоначально запланированное мероприятие перед Национальным музеем не состоится, сообщил сегодня прессе представитель муниципалитета Вит Хофман. А сам марш пройдет по объявленному маршруту.

Изначально активисты-экологи хотели пройти маршем по шоссе от улицы Бубенской до Национального музея 12 сентября. Во время похода они планировали перекрыть движение. Однако муниципальный департамент торговли и гражданской администрации предписал им провести шествие вдоль трассы по тротуарам, а в местах, где их нет, следовать запасным маршрутом вне оживленной дороги. Он также поручил воздержаться от запланированного перекрытия движения перед музеем.

Организаторы мероприятия обратились в суд за официальным решением. Муниципальный суд Праги впоследствии отменил решение властей, но в то же время лишил активистов возможности организовать мероприятие на дороге перед музеем. По мнению суда, перекрытие движения транспорта незаконно и не может осуществляться на основании права собраний. Муниципалитет захотел подать кассационную жалобу на это решение. 

«Однако на данный момент мы все еще ждем приговора, на вынесение которого у суда есть 30 дней», - заявил сегодня Вит Хофман.

Активисты начали организовывать шествия вдоль транспортных магистралей Праги с 1 марта, и на данный момент их прошло почти два десятка, в основном на автомагистралях. Они требуют общего снижения максимально разрешенной скорости в мегаполисе до 30 километров в час, что должно снизить выбросы и повысить безопасность на улицах. Представители администрации Праги отвергли этот довод, заявив, что не против ограничения скорости только в жилых районах.