Volkswagen отложил строительство гигафабрики в Чехии

Группа Volkswagen в настоящее время откладывает решение о строительстве гигафабрики в Чехии на неопределенный срок. Одним из кандидатов была Чехия с ее зоной в Линах под Пльзенем. Volkswagen отложил принятие решения как минимум до 2025 года, причина в более медленном освоении электромобильности, заявил сегодня генеральный директор Volkswagen Оливер Блюм.

Группа Volkswagen в настоящее время откладывает решение о строительстве гигафабрики в Чехии на неопределенный срок. Одним из кандидатов была Чехия с ее зоной в Линах под Пльзенем. Volkswagen отложил принятие решения как минимум до 2025 года, причина в более медленном освоении электромобильности, заявил сегодня генеральный директор Volkswagen Оливер Блюм. По словам министра Йозефа Сикелы, Чехия ведет переговоры еще с пятью заинтересованными сторонами.

Volkswagen продолжает волновать промышленное сообщество Чехии. Он пока не хочет определиться с местом, где построит гигантский аккумуляторный завод. Škoda Auto подтвердила эту информацию.

«Учитывая рыночную ситуацию, в том числе более медленный рост рынка электромобилей в Европе, в настоящее время нет деловых причин принимать решение о дополнительных локациях в Европе. При этом концерн Volkswagen и PowerCo уже выбрали три площадки для производства аккумуляторных элементов: Зальцгиттер (Германия), Валенсию (Испания) и Санкт-Петербург (Канада). Эти три завода имеют производственный потенциал до 200 ГВтч в год», — заявил Оливер Блюм, председатель совета директоров Volkswagen Group.

По словам председателя совета директоров Škoda Auto Клауса Зеллмера, в настоящее время невозможно принять решение о еще одной гигафабрике по деловым причинам.

Губернатор Пльзенского края Рудольф Шпотак разочарован итогами встречи: «Я рассматриваю это как потерю для Чехии. Не знаю, является ли это потерей для Пльзеньского региона, потому что мнения по этому поводу были разные».

Есть вариант, что рядом с Пльзенем строительство будет вестись другим инвестором. Для Шпотака это не имеет смысла. 

«Для нас Volkswagen является приоритетным и единственным инвестором, он связан с Škoda Mladá Boleslav и соседней Германией, где много компаний из цепочки поставок. Склоняться к другому инвестору для нас не имеет смысла», — сказал Шпотак  журналистам.

Несмотря на решение концерна Volkswagen, строительство аккумуляторного завода по-прежнему остается приоритетом. По словам премьер-министра Петра Фиалы, правительство теперь сосредоточится на других потенциальных кандидатах.