
ЧЕХИЯ, ПРАГА – Высокоскоростная железная дорога сократит путь из Праги до Вены до 1 часа, но будет стоить миллиард за километр
После десятилетий дебатов появились конкретные планы по созданию высокоскоростной железной дороги Чехии, по которой поезда будут мчаться со скоростью 320 км/ч. Но средний километр будет стоить один миллиард крон.

После десятилетий дебатов появились конкретные планы по созданию высокоскоростной железной дороги Чехии, по которой поезда будут мчаться со скоростью 320 км/ч. Но средний километр будет стоить один миллиард крон.
Внутренняя железнодорожная сеть Чехии является одной из самых разветвленных в мире. Но она создана давно и работает медленно. Эту ситуацию должны изменить высокоскоростные линии, так называемые VRT, которые должны обеспечить возможность добраться до всех региональных городов из Праги за 2 часа. А поездки в соседние страны будут иметь следующую длительность:
Дрезден за час;
Вена за два;
Варшава за час и три четверти.
Строительство VRT начнется с Южной Моравии. В 2027 году запустят коридор от Брно до Бржецлава, по словам Якуба Базгера из Управления железных дорог, которое возглавляет подготовку высокоскоростной железной дороги в Чехии. Затем наступит очередь линии, соединяющей чешский и моравский мегаполисы. Если поездка на поезде из Праги в Брно сейчас занимает 2,5 часа, то на экспрессе она сократится до одного часа. Однако они станут возможными только через 12 лет. Текущий план состоит в том, чтобы начать строительство в 2030 году. Оно продлится около пяти-шести лет.
Сейчас оформляется документация для решения о зонировании участка Прага – Брно. Когда она будет готова, Администрация железных дорог запросит заключение о воздействии на окружающую среду, так называемую ОВОС. Только после этого, согласно действующему законодательству, будет решаться вопрос о потенциальной покупке земли.
Коридор пройдет вдоль трассы D1, и на его пути стоит ряд муниципалитетов. Однако из-за строительства скоростной автомагистрали лишь часть домов будет снесена с поверхности. Примерно две трети затронутых муниципалитетов согласны со стройкой VRT, одна треть имеет возражения. Поэтому железнодорожная администрация пытается договориться о внесении поправки в действующий закон о линиях, которая позволила бы вести более гибкие переговоры о покупке, а также об экспроприации земли, стоящей на пути важного строительства.
- Бизнес
- В мире
- Культура и спорт
- Интервью
Сотни миллионов на строительство АЭС Дукованы коснутся и две компании Стрнада-старшего

Суд отменил исключение по выбросам ртути для электростанции «Почерады»

Государство выплатит 1,3 миллиарда крон долга 3900 сотрудникам Liberty Ostrava
Вице-президент США Джей Ди Вэнс провёл переговоры с высокопоставленными представителями Ватикана

Папа Франциск скончался: прощание с понтификом, изменившим облик Католической церкви

Католики и православные вместе празднуют Пасху: 20 апреля — светлый день Воскресения Христова
Учеными изучен геном гренландской акулы открывающий секрет ее долголетия

Зажжение огня Туринской Универсиады-2025: видео захватывающей церемонии

Католики и православные вместе празднуют Пасху: 20 апреля — светлый день Воскресения Христова
Предполагаемая возлюбленная принца Уильяма нарушила молчание через адвоката

Фиала призвал избирателей выступить против популизма, представленного движением АНО
