ЧЕХИЯ, ПРАГА – Volkswagen временно приостановил набор новых сотрудников

Volkswagen вводит временную приостановку найма сотрудников на своих ключевых автосборочных заводах, чтобы сэкономить миллиарды евро. Мера касается фабрик в шести городах Нижней Саксонии и Гессена: Вольфсбурга, Ганновера, Брауншвейга, Зальцгиттера, Эмдена и Касселя. Об этом ранее сообщало агентство DPA.

Volkswagen вводит временную приостановку найма сотрудников на своих ключевых автосборочных заводах, чтобы сэкономить миллиарды евро. Мера касается фабрик в шести городах Нижней Саксонии и Гессена: Вольфсбурга, Ганновера, Брауншвейга, Зальцгиттера, Эмдена и Касселя. Об этом ранее сообщало агентство DPA.

Накануне представитель Volkswagen отвечал на вопросы прессы в штаб-квартире компании и сообщил об этом временном решении.

В основе лежит программа увеличения эффективности, которую автоконцерн Volkswagen обсуждает со своим производственным советом более месяца. Бренд сталкивается с высокими затратами и остановками производства. 

Операционная рентабельность упала до 3,4% за первые три квартала 2023 года. «План производительности», объявленный летом, направлен на сокращение затрат на 10 млрд через 2 года и увеличение прибыли до 6,5%. 

Представитель Volkswagen подчеркнул, что замораживание набора персонала не повлияет на текущие процессы набора персонала. Есть исключения для абсолютно необходимых административных задач. Только в октябре было опровергнуто сообщение о том, что Volkswagen сократит до 4000 административных должностей в рамках плана повышения эффективности. 

По мнению экономиста Лукаша Кованды, кризис в Volkswagen связан с влиянием высоких цен на энергоносители и удушающим регулированием производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания со стороны Еврокомиссии. Зеленая повестка ЕС, или путь к углеродной нейтральности к 2050 году, известный как «Зеленый курс», стал причиной остановки ядерных реакторов на немецких АЭС, которые вырабатывали наиболее дешевую электроэнергию.

Теперь это начинают ощущать не только автомобильные компании во главе с Volkswagen, но и домохозяйства в Чехии, для которых регулируемая составляющая цен на электроэнергию должна вырасти на 71%, как предлагает Министерство энергетики.