ЧЕХИЯ, ПРАГА – Аэропорт Вацлава Гавела потратит сотни миллионов на зарядные станции

Страны Евросоюза обязаны обеспечить к концу 2024 года доступ самолетов в аэропортах к электрической зарядке во всех точках контакта. Электроэнергия, поступающая к самолетам, должна стать исключительно «зеленой» не позднее 2030 года. Такие правила установлены в регламенте Европейского парламента и Совета Европейского союза направлен на ограничение воздействия воздушного движения на изменение климата.

Страны Евросоюза обязаны обеспечить к концу 2024 года доступ самолетов в аэропортах к электрической зарядке во всех точках контакта. Электроэнергия, поступающая к самолетам, должна стать исключительно «зеленой» не позднее 2030 года. Такие правила установлены в регламенте Европейского парламента и Совета Европейского союза направлен на ограничение воздействия воздушного движения на изменение климата. Поэтому пражский международный аэропорт в Рузине имени Вацлава Гавела намерен потратить сотни миллионов крон на электрические зарядные станции.

Находясь на стоянке в аэропорту каждый самолет продолжает потреблять энергию. В качестве ее источника можно использовать ископаемое топливо, либо новые технологии с применением зарядных станций и электричества от возобновляемых источников. Самолетам такая энергия нужна для работы бортовых устройств и освещения. До конца 2029 года все парковочные места вдали от зданий аэропортов в Евросоюзе должны быть оборудованы зарядкой.

«Обязательство ложится не только на аэропорты, но и на хендлинговые компании. У нас уже есть электричество ко всем мостам. Так что в этом смысле нам не нужно беспокоиться о 2025 годе. На удаленных станциях мы решим эту задачу с помощью мобильных наземных источников энергии. До сих пор все они работали на дизельном топливе, а к концу 2023 года мы введем обязательные электрические аккумуляторные источники», — сообщил пресс-секретарь аэропорта Вацлава Гавела Клара Дивишкова.

Пражский аэропорт закупит примерно тридцать зарядных станций на сотни миллионов крон.

К 2025 году не менее 80% электроэнергии, поставляемой в Рузине, должно быть экологически чистым, а к 2030 году — 100%. Аэропорт должен будет предоставить «гарантии происхождения электроэнергии», произведенной из возобновляемых источников. Небольшие аэропорты с менее чем 10000 коммерческих перевозок в год могут быть освобождены от инвестиционных обязательств.