ЧЕХИЯ, ПРАГА – Автобусные остановки в Праге с лета могут быть по требованию пассажиров

Автобусные остановки в общественном транспорте Праги могут стать «По требованию» пассажиров этим летом. Цель состоит в том, чтобы сократить интервалы и уменьшить шум и загрязняющие вещества. Это изменение позволит сэкономить топливо и деньги. Недостатком может стать такая система для людей с ограниченной подвижностью и ориентацией.

Автобусные остановки в общественном транспорте Праги могут стать «По требованию» пассажиров этим летом. Цель состоит в том, чтобы сократить интервалы и уменьшить шум и загрязняющие вещества. Это изменение позволит сэкономить топливо и деньги. Недостатком может стать такая система для людей с ограниченной подвижностью и ориентацией. Таков вывод документа организации Ropid, занимающейся проектированием общественного транспорта в Праге, для мэрии, который оказался в распоряжении Чешского информационного агентства. Предложение должно быть одобрено советниками Праги. Если они это сделают, пробная эксплуатация может начаться с субботы, 29 июня.

В настоящее время в Праге насчитывается около 2500 автобусных остановок, 69 процентов из которых являются остановками «По требованию». С 2011 года, если пассажиры стоят на остановке, они не обязаны подавать сигнал, но водитель обязан остановиться. Все остановки «По требованию» уже работают в некоторых зарубежных и чешских городах.

Петр Томчик, директор организации Ropid, заявил сегодня на заседании комитета по транспорту Пражского городского совета, что изменение должно коснуться всего интегрированного транспорта Праги, включая окрестности мегаполиса. По его словам, модификация предварительно согласована с руководством Среднечешского края. По его словам, такой способ остановок позволил бы постепенно отказаться от старых автобусов, у которых не хватало кнопок для остановки. «Мы рассчитываем на массированную информационную кампанию для пассажиров», - добавил директор. По его словам, крайний срок с 29 июня определяется на основе общенационального изменения расписания, которое вступит в силу в тот же день.

Согласно документу, преимуществом остановок по запросу являются более короткие интервалы, меньшие расходы на топливо и больший комфорт для пассажиров. Автобусы, останавливающиеся и трогающиеся с места, не будут так сильно повреждать дороги на остановках, а шум и выбросы также будут снижены. После этого ряд знаков может исчезнуть из расписания и сделать его более понятным.

Это изменение также будет означать финансовую экономию, поскольку каждая остановка и старт стоят одну крону, по словам Ropid. Согласно документу, ежегодная экономия составит около пяти миллионов крон. Кроме того, автобусы, которым не приходится останавливаться, потребляют меньше дизельного топлива.

С другой стороны, недостатком может стать планируемая новинка для людей с ограниченной подвижностью и ориентацией. Это связано с тем, что необходимо вовремя подать сигнал водителю автобуса остановиться. Точно так же, как сегодня приходится делать родителям с колясками. Это означало бы размещение большого количества кнопок в машине. Также существует риск ряда ненужных остановок, когда водителю соответствовать графику расписания, чтобы не покинуть остановку преждевременно. Это также может стать проблемой для пассажиров, потому что, если пассажира нет на остановке, водителю не нужно останавливаться.

С 2011 года пассажиры не должны сигнализировать поднятыми руками на остановках, им достаточно встать на остановке, и водитель остановится. Если в нем уже есть автобус, то и тот, что прибывает вслед за ним, тоже должен остановиться. Пассажирам в автобусе нужно только нажать кнопку, чтобы вовремя подать сигнал водителю перед выходом. 

В Среднечешском крае, общественный транспорт которого связан с Прагой, все остановки являются остановками по запросу, например, в Бенешовском крае, в Кутной Горе, Чаславе или в Сланы. В Чешской Республике, например, в Йиглаве и Тршебиче или в Либерецком крае также есть остановки по запросу.