Из-за забастовки машинистов поездов в Германии страдают и пассажиры из Чехии

В Германии продолжается забастовка железнодорожников. К протесту, который начали во вторник машинисты поездов Deutsche Bahn (DB), вчера вечером присоединились и их коллеги из пассажирского транспорта. Акция протеста, с помощью которой профсоюзы GDL пытаются добиться повышения заработной платы и сокращения рабочего времени, запланирована до вечера пятницы. С проблемами сталкиваются не только пассажиры в Германии, некоторые рейсы между Чехией и Германией также сокращены.

В Германии продолжается забастовка железнодорожников. К протесту, который начали во вторник машинисты поездов Deutsche Bahn (DB), вчера вечером присоединились и их коллеги из пассажирского транспорта. Акция протеста, с помощью которой профсоюзы GDL пытаются добиться повышения заработной платы и сокращения рабочего времени, запланирована до вечера пятницы. С проблемами сталкиваются не только пассажиры в Германии, некоторые рейсы между Чехией и Германией также сокращены.

Чешский национальный перевозчик České dráhy (ČD) уже сообщил на своем сайте об ограничениях, которые повлечет забастовка машинистов немецкой железнодорожной компании.

Компания DB опубликовала внеочередное расписание, которое предусматривает отмену примерно 80 процентов обычных междугородных соединений. Также произойдет значительное сокращение региональных связей, хотя степень ограничений будет разной в отдельных регионах, отметил перевозчик. Частичные отключения электроэнергии придется ожидать даже после того, как забастовка завершится в пятницу в 18:00.

По данным DPA, акция протеста не стала неожиданностью для многих пассажиров, и на многих крупных станциях с утра почти ничего не произошло. 

DB пыталась остановить забастовку законными средствами, но потерпела неудачу в региональном суде по трудовым спорам во Франкфурте-на-Майне во вторник вечером. Помимо машинистов поездов в DB, ​​забастовали и их коллеги из железнодорожной компании Transdev, которая управляет, в том числе, региональными железными дорогами на северо-западе и востоке Германии.

Профсоюзы GDL требуют сокращения количества рабочих часов с 38 до 35 в неделю для вахтовых работников, увеличения месячной заработной платы на 555 евро (примерно 13 650 крон), а также единовременной компенсации в размере 3 000 евро в связи с инфляцией. Железная дорога предлагает гибкий график работы, но отказывается сохранять полную заработную плату при ее сокращении.