
ЧЕХИЯ, ПРАГА – В ЕС впервые за 10 лет смертность на дорогах выросла на 6%
В Евросоюзе зафиксировано увеличение количества ДТП с летальным исходом. В течении десяти последних лет такой тенденции не было, однако в 2022 смертность от аварий увеличилась на 6%.

В Евросоюзе зафиксировано увеличение количества ДТП с летальным исходом. В течении десяти последних лет такой тенденции не было, однако в 2022 смертность от аварий увеличилась на 6%. Несколько стран Восточной Европы бьют рекорды, в них установлена самый большой процент летальных исходов на миллион человек.
Согласно статистике, ежегодный процент погибших из-за ДТП увеличивается. Так, в 2020 году было зафиксировано около 18 800 человек, это на 1000 смертей меньше чем в 2021-м, в который погибло 19 900 водителей и пешеходов. До 2021 года смертность оставалась на низком уровне. Считается, что причина была в ковидных ограничениях и локдауне.
Новые показатели говорят о том, что устойчивому снижению числа аварий пришел конец, в Евросоюзе вновь начало увеличиваться количество дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибают люди.
Однако, если сравнить недавние цифры с отчетами 2011 года, в которых указано 28 тысяч погибших на дорогах, то можно сделать вывод, что все же наблюдается внушительное снижение.
В ЕС больше всего дорожных происшествий было зафиксировано на итальянских, французских, и немецких дорогах. Это объясняется тем, что в этих странах чрезвычайно развита дорожная и транспортная инфраструктура.
Мальта и Норвегия стали странами, в которых нет особых проблем с трагедиями на дорогах. Дорожные службы зафиксировали 17 умерших на один миллион в Мальты и 15 в Норвегии. Достаточно низкие показатели отмечены в Дании и Швеции.
Для того чтобы бороться с этой проблемой, в 2023 году власти ЕС приняли решение изменить и усложнить структуру экзаменов по получению водительских прав. Правительство считает, что неподготовленные водители являются самой распространённой причиной ДТП.
Новый минимальный возраст получения прав – 17 лет. Кроме того, водители-новички будут проходить испытательный срок в течение 2-х лет, для достаточной подготовки к различным ситуациям на дороге.
Данная реформа принята для достижения следующей цели – в Европейском союзе необходимо уменьшить в два раза число летальных исходов в результате ДТП. Срок поставлен до 2030 года.
- Бизнес
- В мире
- Культура и спорт
- Интервью
Сотни миллионов на строительство АЭС Дукованы коснутся и две компании Стрнада-старшего

Суд отменил исключение по выбросам ртути для электростанции «Почерады»

Государство выплатит 1,3 миллиарда крон долга 3900 сотрудникам Liberty Ostrava
Либералы одержали победу на выборах в Канаде

В Ватикане начался конклав по избранию нового Папы

Американец Роберт Фрэнсис Прево избран Папой Римским под именем Лев XIV
Католики и православные вместе празднуют Пасху: 20 апреля — светлый день Воскресения Христова

Зажжение огня Туринской Универсиады-2025: видео захватывающей церемонии

Американец Роберт Фрэнсис Прево избран Папой Римским под именем Лев XIV
Предполагаемая возлюбленная принца Уильяма нарушила молчание через адвоката

Фиала призвал избирателей выступить против популизма, представленного движением АНО
