В Новом Орлеане танкер протаранил круизное судно: спасены все пассажиры

В американском Новом Орлеане танкер Atlantic Asphalt врезался в стоявшее у причала круизное судно American Heritage. От удара пятипалубный теплоход опрокинулся, десятки людей оказались в реке Миссисипи. Все находившиеся на борту выжили, 32 человека были доставлены в больницы. Следователи проверяют возможную неисправность рулевого управления танкера

Новый Орлеан, США, 14 ноября 2026 года

В американском городе Новый Орлеан крупный танкер столкнулся с пассажирским круизным судном, стоявшим у причала на реке Миссисипи. От мощного удара пятипалубный теплоход начал стремительно набирать воду, накренился и опрокинулся на бок. Десятки пассажиров и членов экипажа оказались в реке.

Авария произошла в пятницу, 13 ноября, около 12:30 по местному времени, в районе порта Нового Орлеана.

Танкер Atlantic Asphalt, следовавший вверх по течению Миссисипи, врезался в круизное судно American Heritage, принадлежащее компании American Cruise Lines.

По уточнённым данным Associated Press от 14 ноября, на борту пассажирского судна находились 197 человек, включая экипаж. Все они выжили. Никто из членов экипажа танкера также не погиб.

В результате происшествия 32 человека были доставлены в больницы. К субботе восемь из них оставались госпитализированными. Критических травм, по информации властей, не зарегистрировано.

Круизный теплоход опрокинулся за считаные минуты

American Heritage завершал восьмидневный круиз по Миссисипи с посещением населённых пунктов штатов Луизиана и Миссисипи.

Судно прибыло в Новый Орлеан примерно за два часа до столкновения. В момент аварии пассажиры готовились покинуть теплоход.

По словам очевидцев, приближавшийся танкер несколько раз подавал звуковые сигналы, после чего врезался в борт стоявшего у причала судна.

Удар оказался настолько сильным, что American Heritage практически сразу начал крениться.

Экипаж организовал эвакуацию, однако судно быстро потеряло устойчивость. Часть пассажиров и членов команды оказалась в воде.

Температура воды в Миссисипи составляла около 19 градусов Цельсия.

Люди пытались удержаться на поверхности, используя спасательные жилеты, пока к месту происшествия направлялись ближайшие суда.

Спасательная операция объединила десятки людей

Первыми на помощь пострадавшим пришли экипажи буксиров, сотрудники порта, полицейские и работники расположенных поблизости предприятий.

Они начали поднимать людей из воды ещё до завершения развёртывания официальной спасательной операции.

К спасению подключились береговая охрана США, пожарные и полиция Нового Орлеана.

Двое сотрудников портовой полиции также оказались в воде во время эвакуации и впоследствии были госпитализированы.

Спасённым пассажирам помогли добраться до безопасного места. Людей, не нуждавшихся в медицинской помощи, собрали в расположенном неподалёку помещении, где представители круизной компании провели поимённую проверку.

Многие пассажиры потеряли мобильные телефоны, документы, ключи и личные вещи.

Городские службы помогали пострадавшим связаться с родственниками, организовать временное размещение и дальнейшую поездку.

Мэр Нового Орлеана Хелена Морено назвала спасение всех находившихся на борту настоящим чудом на Миссисипи.

По её словам, особенно важным стало то, что после проверки не осталось ни одного человека, числившегося пропавшим без вести.

Причиной могла стать потеря управления танкером

Предварительные сведения указывают на возможную неисправность рулевого управления Atlantic Asphalt.

Капитан береговой охраны США Мелани Бёрнем сообщила, что танкер, по всей видимости, потерял способность нормально маневрировать.

Однако точная причина происшествия пока не установлена.

Расследованием занимаются береговая охрана и Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB).

Следователям предстоит изучить техническое состояние танкера, действия экипажа, записи навигационного оборудования и обстоятельства движения судна перед столкновением.

Эксперт по морскому праву из Тулейнского университета Мартин Дэвис обратил внимание на необычный характер аварии.

Танкер двигался вверх по течению, против речного потока, и незадолго до столкновения уже преодолел сложный поворот реки в районе Алжир-Пойнт.

По оценке специалиста, обстоятельства происшествия могут указывать на серьёзный технический отказ, однако окончательные выводы возможны только после расследования.

Порт потребовал задержать танкер

14 ноября стало известно о новом развитии ситуации.

Администрация порта Нового Орлеана обратилась в суд с требованием обеспечить юридический контроль над танкером Atlantic Asphalt.

По предварительной оценке, столкновение причинило портовому терминалу ущерб не менее одного миллиона долларов.

Федеральный суд выдал соответствующий ордер, позволяющий удерживать судно в рамках начатого разбирательства.

Танкер уже отбуксировали от места аварии.

По данным международных судовых реестров, его владельцем является зарегистрированная в Либерии компания Nave Shipping SA, связанная с китайской государственной судостроительной корпорацией China State Shipbuilding Corporation.

Atlantic Asphalt предназначен для перевозки асфальта и битума — нефтепродуктов, применяемых в дорожном строительстве и производстве кровельных материалов.

Принадлежность судна иностранной компании сама по себе не указывает на причину столкновения. Следствие должно установить конкретные технические и эксплуатационные обстоятельства аварии.

Подъём круизного судна займёт несколько недель

American Heritage остаётся лежать на боку возле портового терминала.

По оценке береговой охраны, подготовка к его перемещению может занять несколько недель.

Одной из первоочередных задач является безопасное удаление топлива, находящегося на борту повреждённого судна.

Речь идёт примерно о 60,5 тысячи литров топлива.

Эта операция необходима для уменьшения риска загрязнения Миссисипи при последующих работах.

После удаления топлива специалисты смогут приступить к дальнейшей подготовке судна к подъёму и перемещению.

Из-за аварии движение судов на соответствующем участке реки было ограничено.

Береговая охрана рассчитывает постепенно восстановить проход судов в обоих направлениях при соблюдении необходимых мер безопасности.

Почему авария имеет значение для судоходства США

Миссисипи является одной из важнейших транспортных артерий Соединённых Штатов.

По реке перевозятся сельскохозяйственная продукция, нефтепродукты, промышленные грузы и сырьё.

Порт Нового Орлеана играет существенную роль в международной торговле и обслуживании речных и морских судов.

Поэтому крупные аварии в его акватории могут затрагивать не только пассажирские перевозки, но и грузовую логистику.

Происшествие также вновь поставило вопрос о безопасности совместного движения крупных коммерческих танкеров и пассажирских судов на ограниченных участках судоходных рек.

Следователям предстоит выяснить, можно ли было предотвратить столкновение и насколько эффективно сработали системы предупреждения и аварийного реагирования.

При этом главным итогом происшествия остаётся успешное спасение всех пассажиров и членов экипажа.

Несмотря на стремительное опрокидывание круизного судна и десятки людей в воде, авария обошлась без человеческих жертв.

Полезная информация от редакции

Пассажирам речных круизов важно заранее ознакомиться с расположением спасательных жилетов, аварийных выходов и мест сбора. Даже если путешествие проходит по внутренним водным путям, столкновение или потеря устойчивости судна могут потребовать немедленной эвакуации. При аварии следует выполнять указания экипажа и не возвращаться в каюты за личными вещами.

После серьёзного происшествия на воде пассажирам рекомендуется сохранить медицинские документы, подтверждения бронирования, сведения об утраченном имуществе и контакты перевозчика. Эти материалы могут потребоваться для обращения в страховую компанию или предъявления требований о возмещении ущерба. Возможность компенсации зависит от условий договора, применимого законодательства и установленных обстоятельств происшествия.