ЧЕХИЯ, ПРАГА – В Праге начали сносить часть Либеньского моста

Экскаваторы начали сносить мост в пражском Либни возле улицы Воктаржова в четверг утром, 4 апреля. Он является частью системы мостов Либень, так называемого затопленного моста, который планируют заменить новой конструкцией. Но ситуация оказалась хуже, чем предполагалось.

Экскаваторы начали сносить мост в пражском Либни возле улицы Воктаржова в четверг утром, 4 апреля. Он является частью системы мостов Либень, так называемого затопленного моста, который планируют заменить новой конструкцией. Но ситуация оказалась хуже, чем предполагалось.

По словам заместителя мэра Зденека Гржиба, в среду, во время подготовки к сносу, конструкцию “немного пошатнуло, и она начала падать”. Конструкция начала разрушаться, работы пришлось ускорить.

По словам заместителя директора Технического управления связи Йозефа Рихтера, работы начались со снятия перил, после чего обрушилась арка пролетом около 48 метров. 

Поскольку строители осознавали риск, они сначала засыпали пространство под аркой землей и строительным материалом. Никто не пострадал. Эта часть  Либеньского моста закрыта с января.

“За этим последует снос моста через улицу Шторхова, затем будет снесен мост через улицу Октаржова. Их должны завершить в сентябре, после чего будет построен новый участок. Это займет около двух лет”, — сказал Гржиб.

Паводковый мост будет построен по проекту, в котором участвовал архитектор Петр Тей. По словам Рихтера, строительство пока не разрешено.

“Мы обнажим фундамент паводкового моста, а затем продолжим работы после утверждения в процессе получения разрешения. Я очень надеюсь, что нам удастся получить разрешение, чтобы начать строительство”, — сказал Рихтер. 

По его словам, снос регламентируется более старым документом, который касается всей территории, то есть шести мостов, включая наиболее ценную часть моста через Влтаву.

Мост был построен к десятилетию республики в 1928 году по проекту архитектора Павла Янака с элементами кубизма.

Долгое время шла борьба за его реконструкцию, поскольку прежнее руководство Праги хотело заменить его сооружением шоссейного типа. Даже если окажется, что через сто лет придется дойти до столбов, то все равно проект будет максимально аутентичен. По словам бывшего вице-мэра Адама Шейнхерра, именно так будет воссоздан старый мост.

Дальнейшие работы еще планируются. Пока нельзя сказать, когда будет отремонтирован весь Либеньский мост, включая его часть через Влтаву, как и когда между Либни и Голешовице снова будут курсировать трамваи.