В Праге сняли с эксплуатации опытный прототип водородного автобуса

Пражская транспортная компания (DPP) вывела из опытной эксплуатации прототип водородного автобуса. Он курсировал по маршруту № 170 с июля текущего года. Причина этого решения — техническая неисправность, которую сейчас устраняет автопроизводитель.

Пражская транспортная компания (DPP) вывела из опытной эксплуатации прототип водородного автобуса. Он курсировал по маршруту № 170 с июля текущего года. В середине июля мы сообщали на нашем портале информацию о том, что в Праге был введен в эксплуатацию новый автобус общественного транспорта, об этом подробно описано тут. Причина этого решения — техническая неисправность, которую сейчас устраняет автопроизводитель. 

Информацию с сайта DPP подтвердил руководитель автобусных перевозок Ян Барчанек. По словам представителя Škoda Group Яна Швелы, у прототипа водородного автобуса проблемы с вентилируемым контуром, также специалисты проводят другие ранее запланированные тесты. Транспортное средство вернется на маршрут во второй половине августа. Решение о тестировании нового водородного автобуса приняли совместно власти Праги, DPP и Škoda Group, которая является производителем транспорта. 

«Это тестовое курсирование по маршруту необходимо для того, чтобы выяснить все слабые места, как с нашей стороны в плане эксплуатации, так и с технической стороны производителя. Проект точно не отменяется нынешним приостановлением. Именно для выявления таких ситуаций и используется опытно-промышленная эксплуатация. Испытания призваны выявить все возможные трудности. Так было, когда мы тестировали, например, электрические автобусы в прошлом», — заявил Ян Барчанек. 

По его словам, DPP на данный момент не знает, что это за дефект, и производитель проводит расследование. Техники Škoda Group забрали автобус, поняв, что дефект не может быть устранен на месте. Как только все отремонтируют, водородный автобус вернется в строй. 

«У транспортного средства была небольшая проблема с вентиляцией контура, которую мы решили устранить непосредственно на нашей производственной площадке в Пльзни. В то же время мы проводим другие тесты, которые были запланированы в соответствии с нашим графиком. Возвращение автобуса в Прагу запланировано на вторую половину августа», — сообщили в Škoda Group журналистам. 

Водородный автобус Škoda H'City, который компания предоставила в аренду в Праге для испытаний, является прототипом новой продуктовой линейки. DPP выбрала сознательно маршрут № 170 для испытаний прототипа водородного автобуса. Он имеет изрезанный и холмистый рельеф, а также самую длинную протяженность в Праге — около 20 километров в одном направлении.